钢渣石灰类道路基层施工摊铺和碾压规定

【学员问题】钢渣石灰类道路基层施工摊铺和碾压规定?

【解答】第1条 混合料在碾压时的含水量应为最佳含水量。允许误差为±2%.

第2条 将拌和好的混合料按设计断面和松铺厚度,均匀摊铺于路床内,其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定,亦可参照如下范围:人工拌和、人工摊铺为1.4~1.6;机械拌和、机械摊铺为1.2~1.5.

第3条 分层摊铺时,应在下层压实后立即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前,宜将下层表面洒水湿润。

第4条 钢渣石灰类混合料的压实厚度,应视压路机械的压实功能决定。最大为20cm,最小为10cm,其最上层至少为15cm.

a�机械拌和、机械摊铺的混合料,可直接用12~15t三轮压路机、轮胎压路机或振动压路机压实。

b�人工拌和、人工摊铺的混合料,应先用6~8t(或8~10t)两轮压路机,自两侧向路中,稳压两遍,然后用12~15t三轮压路机压实。两轮压路机每次重叠1/3轮宽,三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2.

最后,应碾压至表面平整无明显轮迹。压实密度大于最佳密实度的0.95(基层)或0.93(底基层)。标高及其它指标均需符合质量验收标准。

第5条 初碾时应设人跟机,检查基层有无高低不平之处。对不符合断面处要及时处理,高处铲除,低处填平补齐。填补处应翻松洒水再加铺混合料。若基层压实后再找补,则须将找补处挖松8~12cm,洒适量的水后再加铺混合料,及时压实成型,不得贴薄层找平。在混合料整型压实前,要完全中断交通。

第6条 在碾压中若发现局部“弹软”时,应立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现松散推移应洒适量的水后再翻拌、整平、压实。

第7条 由于工作间断或分段施工,衔接处可留出一定长度不压实;人工摊铺时可留2m,机械拌和与摊铺时应留10m左右,供下一段施工回转机械之用。也可先把接头压实,待铺下段时,再挖松、洒水、整平、重压。

第8条 在温度较低季节施工,混合料含水量过大,碾压时粘轮严重,不易压实,在这种情况下,可采用间断式碾压方法:即先让表面晾干后进行初压,压至出水粘轮时立即停止碾压,待表面晾干后再加压,如此反复直至碾压密实为止。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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