怎样才能控制好水泥路面和场地的冬施工程质量

在寒冷地区建设水泥混凝土路面和场地,如何在设计施工中保证其质量,增强抵抗冻融破坏将是较迫切的任务,现根据多年的施工实践和观察,浅谈处理措施如下:

1、基层强度与稳定

水泥混凝土刚性面层对基础的不均匀下沉极其敏感,保证基础填土具有较高的强度和稳定性是不容忽视的。

设计上要求不同土质应有不同的密实度指标,在施工工艺上要采用重型振动的压实机械。同时还应做好路基的排水设施,尤其在季节性冻胀地区尤其重要,密实的基土对增强抗冻胀是有利的。

寒冷地区每年10月下旬开始逐渐冰冻,至第二年3月中旬开始融冻,5月中旬前后才可彻底融完冻土。在无数次循环过程中,土基内的水分则二次分配。结冻前分向表层聚积使含水量增大,融化时冻结在表屋的水分在土质全部融化后又开始自由下渗,上层水分逐渐减少表皮变干,如此往复循环,路面或地坪在使用期间碾压震动等,其强度及稳定性都不同程度的受到损失。为了能使水泥面层的设计储备一定的强度,在结构层设计时对土基的强度取值应按路基土的潮湿情况预以降低。

在严冻地段土质在中等湿度时,设计值宜降低25%—30%;在较潮湿时,其设计值应降低30%—35%,含水量超过限值时应掺填充材料。

设法降低回填土中的含水量是保其压实度的关键所在,也是保证其面层质量稳定的基础,采取的一般措施是掺拌生石灰及炉渣等。根据当地经验用回填土的压实,最佳含水率为7%,三遍夯填可达1.9t/m3的密实标准。

2、设置隔离层抵消冻胀力

为减少水泥混凝土路面及地坪出现冻胀裂缝和错位现象,在排水不良或冻胀的土基上,在基层适当位置加设隔离垫层,来改善土基的含水过大的冻胀变化,改善面层板块和基层强度稳定抵御冻胀力,扩散由基层传来的荷载应力,减少土基的应变能力。同时,隔离层还可阻止路基土挤进基层,保证面层的稳定。

隔离层选用的材料强度不一定很高,但要遇水稳定不变形、隔离热性好。最常用的隔离材料便宜的如砾石、砂、炉渣等颗粒材料,另外如何稳定土的如石灰、低标号水泥、焦渣粉煤灰等,总之应根据当地材料及隔离层的经验效果因基地选用选择,必须因地制宜。应指出的是,设置隔离垫层适用范围只对中湿和潮湿地段应用。

3、基层设计要求

基层是保证面层的整体刚度、预防出现多种质量问题,处长耐久性、抵御环境危害的基础,它要求具有整体性好、透水性小、稳定性好、不易变形的优点。除对土质选择外,夯填土的密实性同样重要。对分层夯土厚度不应只做口头要求,更应在施工现场监督抽检。对抵洼含水量大的地段用水硬性工业废渣、石灰及砾石高速好级配处理。

4、路面层构造处理

公路混凝土路面最常用的路拱形式是直线型、二次抛物丝及弧形等形式,这样以利减少荷载应力和便于施工。市区中央带设的两条左侧中缘带和路肩的两条右侧路缘带,除结构应与行画道混凝土面层同样标准外,尽可能与车行道的混凝土板整体浇筑(分格缝必须设置)。

路肩的作用不容忽视,除起着保护路面增加侧间宽度的作用外,还供停车检修及临时停靠,为此,对其宽度和强度同行车部分同样要求。便于同主车道的共别,从荷载相对较小考虑,路户部分可喷洒油表处同样可达到保护路肩的效果。

为改善行车道边缘的环境及寸水沿面层渗入基层或对基底的损害,水泥路面边缘的路缘石或路肩石不可疏忽,对改善边缘条件保护面部的完整使用效果不可低估。

5、层面质量问题

混凝土路面具有强度高、防滑、耐久性好和便于维修和优点,一旦出现裂缝、脱皮、拱起和错位将会严重影响其使用效果,这是必须引起高度重视的,出现质量问题的原因如下:

(1)环境温度高:大面积路面或地坪混凝土的浇筑施工后,水泥的水化热在2-3d内较高,造成下部同表面有大的温差,应力集中而强度低时则开裂。另外浇筑面层是在前期工程完成后即进入夏季,白天温度高,夜间温度低,日温度差>200C,实际地表温度相关还大,在这样温度高低相关较大时,混凝土最容易出现温差开裂。

(2)干缩:混凝土在水化过程中体积会不断产生收缩,尤其表面水分不得缺少,因蒸发表干快使其缩较内部大,这样表面处于受拉状态,当拉力大于自身强度时则开裂。

(3)施工措施不当出现的开裂:气温较高浇筑又不能及时收压覆盖,上人过早、切缝过晚也会出现面部开裂。

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